Con El Corazón En La Mano

     Hoy al despertar no me imaginé dedicándole una entrada en mi blog a esta gran persona, he decidido hacerlo porque lo conocí en Twitter un 6 de febrero de 2014 gracias al movimiento que se creó para protestar contra Vomistar tras privatizar la retransmisión de las carreras de motos.

    Siempre me gustó su forma de expresarse, su sinceridad aplastante y su visión del motociclismo, ahí comenzó mi admiración, pero no me imaginaba lo que esta persona aportaría a mi vida meses más tardes. Desde el principio mantuve las distancias con él, me transmitía mucho respeto y un poco de miedo y eso que nos comenzamos a seguir desde el principio. 

Pero como soy una loca y me meto en todos los fregaos ... Comencé a intercambiar tweets con este chico con un avatar que no olvidaré.... el colín de la moto de Barry Sheene ( hoy lo sé, en aquel momento no tenía ni pajolera idea de quien era aquella moto) 

     Gracias a otro loco de las motos tuve el privilegio de conocerlo más, de poder disfrutar de sus conocimientos del motociclismo, de ser testigo de su pasión por todo el mundo de las 2T hasta el punto de tenerle que pedir consejo en una de mis entradas del blog.

     No solo voy a destacar su pasión por las motos, os voy a describir como es la persona de la que muchos ya no podréis disfrutar por su "retirada social". 

      En cierta ocasión dio la cara por mí y se pegó a capa y espada contra el frente más radical pedrosista por una metedura de pata mía, pero él sin yo tener constancia de ello sacó la cara por mí, entonces era una novata en esto de las redes sociales y no sabía la clase de gentuza de se movía por aquí. En aquel momento y cuando fuí consciente de lo que había hecho no tuve palabras suficientes para agracerle lo que había echo por mí.

     Ahí donde le veís, es un tío entrañable, muy amigo de sus amigos, muy familiar, con unos valores y una fortaleza digna de admiración, tiene un bondad infinita, aunque le fallen las formas aveces, por lo pasional que es con todo. Porque si es apasionado con el motociclismo lo es mucho más con su familia y con su círculo cercano.

     Es alguien generoso, con una visión muy sincera de todo y jamás se cortará en decirte lo que piensa a la cara, eso le hace aún más respetable y admirable.

     Decidí compartir con él un momento quizás único para muchos de nosotros, el Legends, puede que aún nos uniese más a unos pocos de nosotros, aún recuerdo sus palabras cuando le dije que se venía a Jerez, le faltaron palabras, pero a mí su silencio me fue suficiente para saber lo que significaba para él.  Para mí fué un gran fin de semana y sé que para él también. 

     El día de mi cumpleaños, hace unas semanas, conseguió hacerme llorar con un mensaje entrañable que llevaré grabado en el corazón toda mi vida, se encargó de que ese día fuese muy especial. 

     Me ha ofrecido su casa, compartió conmigo su vida familiar, algo que para él es sagrado, lo hizo durante un fin de semana, pero fué de lo más gratificante. 

     Solo puedo hablar bien de él, por muchos que algunos se hayan empeñado en hacerle ver como una mala persona. Os aseguro que esos que hablan mal de él no le llegan ni a la suela de los zapatos, no tienen las virtudes que él posee y la clase que tiene mi amigo Fran, por todos conocido como @esekillo o de Blocked Man. 

     Esta es mi forma de desnudaros al "ogro" que muchos os intentan hacer ver. Éste es el verdadero Killo.... éste es el tipo sincero, divertido, admirable, pasional, con creencias muy arraigadas y con un corazón que muchos quisieran que fuese la mitad de bondadoso que el suyo.

     Gracias por todo lo que me has enseñado y por lo que te queda por enseñarme y sobre todo por permitirme conocerte y formar parte de tu vida. 

Solo más Palabras

     Después de la terrible noticia con la que nos despertamos ayer, había dudado si hacer una nueva entrada. No me gusta hablar de cosas tristes y menos tener que tratar este tipo de noticias, pero mi pasión por este mundo me lo pedía a gritos.

    

     Ayer entrando como cada mañana a Twitter para dar los buenos días cúal  fue mi sorpresa al enterarme que dos profesionales del mundo de la moto habían perdido sus vidas haciendo lo que más les gustaba y buscándose la vida dentro del duro mundo del motor, Dani Rivas y Bernat Martínez, dos pilotos españoles que dejaban marcado el mundo motero con la trágica noticia de su muerte.

      Rápidamente el ambiente en las redes sociales se teñía de respeto, de solidaridad con sus familias, una tristeza generalizada y como no, lanzábamos mensajes de con #RafagasAlCielo por sus almas, como siempre hace todo el que respeta, ama y se siente orgulloso de ser motero. 

     Nunca dejará de sorprenderme este mundo, al que algunos consideran un mundo de gentuza y de locos, me encanta pertenecer a este mundo, donde el compañerismo se combierte en bandera y donde el único lema que se escucha en estas circunstancias es el del respeto y la admiración.

     Poder valorar que nos volvemos vulnerables cuando uno de los nuestros se marcha es digno de admiración, no concibo a todo aquel que intentando hacerse el gracioso de turno hace chistes fáciles sobre tal desgracia, no comprendo si lo que buscan es un minuto de gloria.... pero solo puedo decir que por mi parte y la de otros muchos que conozco solo han conseguido ser repudiados por personas que disfrutan de una misma pasión, EL MOTOCICLISMO.

      Aparte de los graciosos, ha existido algún que otro medio de comunicación escrito que ha publicado titulares muy poco acertados. Pero bueno, oportunistas y patéticos existen en todas partes.

      Muy orgullosa también de todos aquellos pilotos que hicieron llegar sus condolencias públicamente por lo sucedido, muy admirable su compañerismo, como el de Efrén, haciendo públicos sus vivencias con Rivas, eso les convierte en personas más humanas y cercanas.

      Pero ayer me surgieron varias preguntas : ¿Qué está sucediendo en competiciones inferiores? Hace 15 días un terrible accidente dejaba en coma a otro piloto, Kenny Noyes, por fortuna el corrió mejor suerte y sigue luchando para superar la carrera más importante de su vida. ¿Qué se está descuidando en estas competiciones de "segunda"? Y me planteo más cuestiones, como por ejemplo, ¿Qué habría sucedido si estos tres trágicos accidentes hubiesen surgido en la categoría reina? ¿Tiene algo que ver los beneficios que sacan los propietarios de estos eventos para revisar la seguridad y las medidas que hay en ellos? No lo sé, son preguntas que me rondan. ¿Tienen un precio u otro las vidas de estos pilotos dependiendo de la categoría en la que corren? Siendo mal pensada creo sinceramente que sí, pero hay detalles que desconozco, cuestiones que jamás creo que lleguemos a conocer.

     No tengo palabras para valorar realmente lo grande, maravilloso y admirable que es el mundo de motociclismo en estas ocasiones. Me siento orgullosa de ser Motera y pertenecer a este mundo.

     Deseo que las almas de Rivas y Martínez estén descansando en algún lugar con muchas curvas y donde puedan abrir gas a tope para la eternidad, en todas nuestros corazones moteros estarán ya para siempre..... 

@Motojete también dejó su visión 

      http://youtu.be/hoiJLgych6Y

 

Experimentos de Laboratorio

        Lo primero quiero invitaros a que echéis un ojo a éste vídeo de un compañero que hace su resumen de los Grandes Premios con humor y para mí es un lujazo que me haya permitido colgar sus vídeos en mi blog, en Twitter lo podéis seguir en @Motojete , un gran tipo os lo aseguro, eso sí, su visión es poco objetiva, risas aseguradas!  Y si no, le reclamáis a él. 

      

                                                      http://youtu.be/ejsGW34SUYI 

        Vamos a por una visión distinta de lo sucedido en Alemania tras este Gran Premio.

       Tras darle vueltas a lo que se cuece en las redes sociales he tomado la decisión de pedir colaboración a ciertos amigos, tener en cuenta lo que ellos han visto a través de la pantalla para que no tengáis solo mi visión.

     Mi intención es que os deís cuenta que a pesar de ser de distintos pilotos se puede tener la misma forma de ver las carreras y que lo que prima es el respeto y la cordura.
      Puedo o no estar de acuerdo con sus versiones pero creo que es la mejor forma de que apreciéis el respeto que nos tenemos entre este grupo de personas.

     Vamos a ello..... MOTERO Nº 1 (jajajajajaja los voy a llamar así) :

       MOTO3, Kent, piloto que ya ha corrido en Moto2 que sabe lo que es una categoría muy jodida, se baja de nuevo a Moto3, donde corre gente más inexperta o ya no más inexperta si no que no saben lo que es correr en Moto2 con todos los pilotos que hay, con todos los embudos que se hacen.... Ha bajado a buen equipo, de echo al mejor equipo por que tiene la moto más fina y la que más anda y como dije hace tiempo, este es el año de Dani Kent , corre con chorra fuera, ( palabras textuales de mi amigo) Juega con los rivales ... ahora voy 4 ahora voy 3 y ahora me meto primero, tiro y "hasta luego Lucas".
       Efrén, bien, en su línea el chaval, lleva la moto que lleva y hace lo que tiene que hacer, sus podios, no es una amenaza para Kent, es màs yo creo que ya está por ayudarle para meterse detrás y para tapar a Bastianini que es al que tenía más cerca y restarle puntos.... en general como es Moto3, dicen que ha sido una carrera aburrida , a mí no me ha parecido una carrera aburrida, que el primero se destaca y se va 4, 5 o 6 seg? Pues sí, por que lleva moto, tiene cierta experiencia y va "sobrao" .

      Y en las posiciones de atrás..... Es que como la gente solo ve la carrera 1º, 2º y 3º .... pero si te fijas en lo que sucede por detrás es cuando ves carreras bonitas, pero el problema es que la realización de las televisiones solo nos muestra las 3 primeras posiciones .... pues, puuuff.... lo suyo sería poder seleccionar diferentes cámaras, pero en fin.... cuando te ponen la guerra de las de atrás es cuando ves carreras bonitas, ves pasadas y repasos y adelantamientos..... en fin Moto3 en su línea donde ha ganado Kent, segundo Efrén  pero hasta la última curva nadie sabía quien se iba a subir al tercer puesto.
      Fenati..... sigo diciendo lo mismo, es un chaval que lo mismo te hace una carrera acojonante, como ésta que te remonta 10 o 11 puestos, como que te hace una carrera super aburrida, nadie sabe si es por la moto, por la puesta apunto, por que se confía... vete tú a saber! Entonces bueno... Moto3 eso.

      MOTO2, putadon ( es que habla mu mal este chico) para Tito porque como dije necesita el podio, está muy necesitado de puntos porque a Zarco o hace alguna de las suyas o el campeonato no se le escapa, está bastante claro que el tío está fuerte y que la moto le va bien que el equipo también está muy bien y yo creo que es el rival a batir.
      Me alegro por Simeón corre con el equipo de ....... (aquí se le olvida el nombre el italiano dueño del equipo y se cabrea) jajajajajaja GRESINI .
      Me alegré por él, porque es un tío que después de haber perdido 2 pilotos le vienen bien estas alegrías, que le haga podio Bastianini que le gane la carrera Simeón .... hombre! es una alegría para este hombre. 

      Para mí ahora mismo, no sé por qué  es una de las categorías más aburridas, simplemente por que no se ve mucho adelantamiento, han intentado hacerlo todo igual, lo único que pueden cambiar son supensiones o el chasis pero siguen sin haber diferencias.
 
     MOTOGP bueeeeno, Rossi en su línea, el tío tira todo lo que puede y si los demás no están mejor que él llega y si no llega después, lo de Marquez..... veremos Indianápolis como está, lo de Pedrosa.... veremos en Indianápolis como está. Yo lo único que he sacado en claro en esta carrera es que Marquez ha llegado primero, que Pedrosa ha quedado segundo, que Rossi casi se pega una hostia dos veces y que no sé como coño las ha salvado, porque en otras ocasiones se hubiese ido al suelo y se hubiese hecho daño.
       Y Lorenzo... bueno, no se si es que con el tema de los neumáticos, le esta haciendo mella sicológica  que los neumáticos no van y el tío en la salida y las dos primeras vueltas fueron bestiales, de pilotazo de super clase de meterte por fuera, de adelantar a 3 tíos por fuera y de salir primero de la segunda curva habiendo entrado por el lado contrario de la trazada, un genio! Pero luego no tiene confianza en los neumáticos y se va para atrás hasta que le pasan.

     Carreras con un guión bastante normal.

     MOTERO Nº 2 ( otro que se las trae)

     MOTO3, Kent con un mundo de diferencia sobre el resto, no sė como un piloto que no ha destacado en nada, ha sido un piloto más bien del montón sin resultados para recordar.... No entiendo como esta temporada se está saliendo de esta forma,cuando por reglamento todos deben deben de llevar las mismas evoluciones en cada marca por supuesto, no entiendo como en una categoría históricamente tan igualada como puede sacar diferencias de medio segundo, incluso un segundo a los a los otros.

 

     Yo pienso que algo debe tener esa moto que no llevan ni la de Efrén por ejemplo, ni la de Ono que son sus compañeros de equipo ni el resto de las Hondas ..... Pero aparte el tío sabe exprimir la moto y está haciendo un campeonato bastante bueno a excepción de alguna carrera que ha fallado un poco.

      Efrén.... Buena carrera, estuvo pegado a Kent hasta que ya se vino un poco abajo y se empezó a quedar rezagado y supo administrar bien la diferencia para firmar un segundo puesto que está muy bien para él. 

      Bastianini.... Ese chaval lo veo que poco a poco está .... Es el futuro de moto3  es uno de los pilotos que veo con más proyección de Italia ( coge aire... Jajajjajajajaja) y ganando el tercer puesto del podio peleada con un Fenati que phhhhhssss ..... No es mal piloto, es bueno, es bueno pero irregular! Todavía tiene cosas como en el entrenamiento forcejear de esa manera con los comisarios cuando la moto está hecha polvo y que por cojones tiene que irse con la moto.... eso no! Hay que guardar unas formas ya que es un deporte muy mediático y es visto por miles de personas. Y en carrera tuvo cabeza, supo esperar y poco a poco remontar. Se acercó al grupo de alante y ahí ya en las últimas vueltas apretó e hizo un exterior en el que adelantó a 3 ó 4 pilotos de un tirón en una curva, que fue bestial! Pero por rebufo Bastianini lo superó en meta.

       El resto..... Una pena por Fabio que se hizo daño, es muy buen piloto pero claro.... es su año de adaptación a la categoría y claro quieras que no lo está sufriendo. 

      Navarro muy bien, Antonelli es muy irregular, lo mismo te hace un 5º que no te puntúa, que se cae.... En fin .... Y a priori hace un par de temporadas era la figura italiana con más proyección en tería pero hasta que no madure poca promesa.

     MOTO2.... Ya lo de Zarco yo creo que está confirmado, ha madurado ya una barbaridad, ya no es el Zarco que nos tenía acostumbrado a solo un par de carreras buenas y después muchos fiascos este año se ha mentalizado y va a saco .... Bueno a saco : va rápido, gana carreras y cuando ve que no la puede ganar, se conforma con la posición máxima a la que pueda aspirar.

     Muy bien Simeon, muy buena carrera, remontando, llegando hasta Zarco y adelantando en cuanto lo vió claro para ganar esta carrera, muy buena carrera del belga.

      Morbidelli, criticado.... Criticado sí, pero esto son carreras y lo que ahora no parece que está de moda es no arriesgar y adelantar.... Pues mira, que quieres que te diga.... Esto son motos y si tienes que apurar una frenada y arriesgar un poco más para que en la última curva de la última vuelta gane una posición ..... Pues que quieres que te diga? Hay que hacerlo que para eso te pagan, no te pagan para conformarte y quedarte atrás. 

      Tito.... Muy mala suerte, se lo llevaron por delante pero es que esto son carreras, esto es así. Aún así muy buena carrera de Tito, espero que lo del hombro no sea mucho. 

     Rins.... Estuvo ahí detrás toda la carrera, muy inteligente, quizás sin arriesgar más porque quizás no se veía con ritmo, capaz de llegar al podio, pero por el infortunio de la acción de Morbidelli y Tito consiguió un tercer puesto muy merecido y para mí es uno de los pilotos que más talento tiene.

     MOTOGP..... Puuuues MotoGp creo que estaba claro desde el mismo viernes.... Márquez, no es que ha vuelto ni se ha ido ni nada de nada.... hay carreras mejores hay carreras peores, hay carreras que puede optar a ganar y otras que no las puede ganar, con los fallos que él ha cometido por no saber ser segundo, pero bueno.... Desde el viernes ha dominado todo el Gran Premio, dominando todas las tandas, clasificación.... Ganó en solitario.... Bestial... Un dominio bestial! 

      El segundo.... Pedrosa... Es su circuito predilecto y ya no es capaz de ganar ni en su circuito favorito. Hizo buena carrera, batiéndose con Rossi y con Lorenzo, pero si esto fuese la tónica general de todo el campeonato, sería perfecto, pero para hacerlo en 2 ó 3 carreras al año, la verdad es que con la moto que tiene y el equipo en el que está.... Tampoco lanzó las campanas al vuelo con él.

      Rossi.... Súper inteligente, pensando en el campeonato. Cada Gran Premio que pasa va consiguiendo aumentar la diferencia poco a poco...... Es que es un maestro en ganar mundiales. Y en dar golpes anímicos a los rivales.

       Lorenzo.... No me gusta cuando está tan desdibujado, sin ritmo.... No me gusta ver cuando no es un luchador, se desdibuja mucho su talento, su calidad, una pena! Pero también ha sabido hacer 4º, va lo más rápido que la moto o que los neumáticos le dejan, aunque dice que estos neumáticos no se adaptan a su estilo de pilotaje mmmmhhhhh los neumáticos , son iguales para todos, si no se adaptan a tu forma de pilotaje, tendrás que adaptarte tú a los neumáticos.... En fin una pena verlo así.

       Las Ducati... Desde Mugello han pegado un bajón impresionante, puede que los dos litros menos .... no sè. Iannone salvó más o menos los muebles del equipo, Dovi se cayó. No han estado especialmente rápidos. 

       Suzuki muy atrás respecto a lo que nos tienen acostumbrados. 

       Y para acabar algo que quiero reseñar, Sachsenring se considera como circuito Honda, yo creí que los circuitos Honda era de "Stop and go" de mucha aceleración, rectas largas, frenadas fuertes, curvas muy lentas y al salir de la curva #AMangueta, pero este circuito es todo lo contrario, es muy revirado, con curvas muy seguidas y muy largas. Creo que deberíamos dejarnos de circuitos Hondas, circuitos Yamaha o circuitos Mobilette porque la diferencia la marcan los pilotos.

       Y hasta aquí la opinión de dos moteros de lo visto hace unos días, lo dicho puedo o no estar estar de acuerdo, pero quería daros a conocer la visión de más personas con las que debato y aprendo.

     Lo mejor de esta entrada escucharles, lo peor transcribir sus audios.... Jajajajajajajaja yo me lo busqué! Esto ha sido un experimento, ya veremos si repito.

      Bueno que paséis feliz verano y nos vemos en el próximo GP.